Esta entre los materiales antifricción conocidos. Introducida en el año de 1839 por Isaac Babbit. Su composición tiene como metal base al Zinc (Zn) + Antimonio (Sb) + Cobre (Cu). A elevadas temperaturas y presiones esta aleación cumple con la mayoría de los requerimientos como metal de recubrimiento.
El Babbit es anticorrosivo y también tiene propiedades ideales antifricción, sin embargo, el incremento en las velocidades y presiones de los modernos motores diesel hacen impractico el uso del Babbit por su tendencia a fallar con la fatiga del material. Esta fatiga resulta de la combinación de temperatura y presión que causa que el metal se vuelva quebradizo.
Se ha encontrado que añadiendo una pequeña cantidad de Plomo (Pb) o Bismuto se retarda la fatiga pero disminuye la resistencia.
Aumentando el porcentaje de Cobre o Antimonio mejora la resistencia del cojinete al impacto pero aumenta la fragilidad.
Actualmente el uso del Babbit esta limitado a finas capas de revestimiento donde pueden ser útiles sus cualidades.
Ver también " aleaciones para cojinetes "