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LU-Jetronic.

El sistema LU-Jetronic es un refinamiento del sistema L-Jetronic, usado en pocos autos los Estados Unidos. De hecho, la U significa U.S.; es una versión con control lambda de un Jetronic refinado usado en Europa: LE-Jetronic. Sus principales características son una circuitería optimizada en la unidad de control, y un sistema de control de arranque. La unidad de control es analógica.

Se encuentra en unos pocos BMW de la serie 3, antes de ser cambiados a Motronic, y unos pocos Renault Fuego y 18i.

 

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