(Mec. autom) significa "Single Overhead Cam", se refiere a motores en los cuales un solo árbol de levas ubicado en la culata opera todas las válvulas de un cilindro dado.
La ubicación del/los árbol/es de levas en la culata elimina la inercia del sistema de válvulas tradicionales con propulsor, permitiendo mayores velocidades de giro y por lo tanto más potencia además es mucho más sencillo y económico.