Acrónimo del inglés: Temperature-Compensating Start-quantity Stop
German: Temperaturabhiingiger Startanschlag.
Tope de compensación por temperatura de arranque. En muchos motores, una cantidad de arranque mayor es requerida solamente a temperaturas ambientales bajas cuando el motor esta también frío. Por razones de seguridad para el medio ambiente, debe evitarse el exceso innecesario de inyección de combustible en el arranque. El tope del compensador de temperatura para la cantidad de arranque asegura que la cantidad descargada cuando se arranca no exceda la cantidad requerida especificada por el fabricante.