INYECCIÓN ELECTRÓNICA GASOLINA - circuito eléctrico de la unidad de control (ECU / computadora).

Además de la parte electrónica, el motor del sistema L-Jetronic requiere circuitos eléctricos muy sencillos para suministrar energía tanto a la unidad de control, como a la bomba de combustible, y otros componentes.

Cuando se gira las llaves, lo que se hace en realidad es cerrar el switch de encendido, cuando esto sucede, la corriente fluye hacia los respectivos relés los que a su vez cierran los circuitos que dejan pasar la corriente hacia la computadora (ECU), al inyector de arranque en frio, y a la válvula de aire auxiliar

Cuando la ignición está encendida, la corriente fluye desde la batería a través del interruptor (switch) de encendido hacia un relé o combinación de relés. Este relé se cierra entonces para dejar pasar corriente a la unidad de control. Además alimenta al inyector de arranque en frío y a la válvula de aire auxiliar.