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El comienzo de la descarga es la variable clave para la optimización del desempeño del motor diesel. La detección de esta variable permite el ajuste del comienzo de la descarga de acuerdo a la carga y velocidad del motor dentro de  un control de lazo cerrado. En sistemas con bomba de inyección del tipo de distribución y lineal, esto se consigue por medio de una tobera equipada con un sensor de movimiento de la aguja (needle-motion sensor) (Fig 1) el cual transmite una señal cuando la aguja de la tobera comienza a moverse hacia arriba.

Fig 1.- Comparación entre: la curva del levantamiento de la aguja

y la curva del voltaje de la señal del sensor del movimiento de la aguja.

Diseño y método de operación

Una corriente de aproximadamente 30mA circula a través de la bobina detectora (Fig. 2, Ítem 11) y generando un campo magnético. La prolongación  del pin de presión (12) se desliza dentro del pin guía (9)  La así llamada longitud de inmersión “X”, determina la magnitud del flujo magnético en la bobina detectora, el movimiento de la aguja de la tobera causa un cambio del flujo. Esto a su vez, genera una señal de voltaje dependiente de la velocidad (Fig.1) la cual es directamente procesada por un circuito de evaluación ECU. Cuando el nivel de la señal excede un voltaje límite dado, esto sirve como la señal que indica el comienzo de la inyección.

Figura 9.  Funda equipada con sensor  de detección del inicio del levantamiento de la aguja,

con lo que se produce una señal que establece el comienzo de la inyección.

1. Funda
2. Sensor de movimiento de la aguja
3. Resorte de compresión
4. Bacín guía
5. Resorte de compresión
6. Pin de presión
7. Tuerca de ajuste de la tobera
8. Conexión al circuito analizador
9. Pin guía
10. Lamina de contacto
11. Bobina detectora
12. Pin de presión
13. Asiento del resorte