Calefón / calentador instántaneo de agua / sin llama piloto / funcionamiento.

Inglés: instantaneous gas water heater.

Es un calentador de agua instantáneo que usa gas licuado de propano (GLP) y trabaja con un sistema de encendido automático sin llama piloto, funciona con dos bujías de encendido y un sensor de llama. Opera con el switch puesto en ON, el ciclo de operación es como sigue. Ver figura "CALEFÓN, SISTEMA CON DOS BUJÍAS Y SENSOR DE LLAMA".

1.- el agua fría invade la cámara de la válvula hidráulica.

2.- la presión del agua en la cámara presiona el diafragma (2), causando el movimiento de la aguja adosada al mismo, la cual empuja la lengüeta del micro-contactor (3) que pasa a la posición de cerrado, esto energiza el modulo electrónico (5) que abre la válvula solenoide (4) permitiendo el paso del gas a los quemadores, el modulo envía al mismo tiempo un voltaje de alta tensión a las bujías.

3.- el elevado voltaje enviado por el modulo electrónico, hace saltar la chispa entre las bujías y la hornilla haciendo que se encienda la llama, el sensor detecta su presencia y envía una señal al modulo, que corta inmediatamente el voltaje a las bujías suspendiéndose la chispa. Si el sensor no detecta llama, el modulo electrónico suspende el suministro de corriente de alta tensión a los electrodos en unos seis segundos. Al cabo de este tiempo también suspende la corriente al solenoide causando el cierre de la válvula de paso del gas.

4.- si Ud. cierra la llave de agua, la presión en el sistema se eleva repentinamente, esta presión es transmitida por igual a las dos cámaras de la válvula hidráulica, a través del pasaje (7) esto hace que la aguja adosada al diafragma retorne a su posición inicial (de antes del encendido) soltando la lengüeta del microswitch y haciendo que este pase a la posición de abierto, cuando el modulo detecta esta condición, corta la corriente a la válvula solenoide cerrándose el paso del gas a los quemadores.

5.-el ciclo se repite si se abre nuevamente la llave de agua.
Ver también figuras.
- calefón sin llama piloto componentes
- calefón sin llama piloto válvula solenoide

POTENCIA DE LOS CALEFONES COMERCIALES
Caudal         potencia
(Lt/min)      (Kcal/hr)       (Kw)
------------ ------------------------
    5              10 000         11.6
  10             20 000          23.2
  15             30 000          39.4

CALEFÓN AVERÍAS

Algunos calefones  que no son de buena calidad tienden a fallar cuando se cambia el cilindro de gas, esto sucede porque al abrir la válvula del cilindro, la presión en  lado de la entrada de gas aumenta, esto ayuda a mantener la válvula contra su asiento si a esto le sumamos el hecho de que el resorte de algunas válvulas de mala calidad es muy rígido esto hace que el campo magnético no puede levantarla de su asiento haciendo que falle el encendido. Puede optarse por dos soluciones:

Comparación entre dos válvulas solenoides similares pero de distinta procedencia, obsérvese que el resorte de la izquierda cede bajo un peso de 50 gramos mientras que el de la derecha no cede bajo el mismo peso, esto hace que en ocasiones no se levante de su asiento

1.- cambiar la válvula solenoide por otra de buena calidad

2.- CERRAR la válvula del cilindro de, desconectar la manguera de GAS del calefón,  CONECTAR nuevamente la manguera al calefón, luego, SIN abrir la válvula del cilindro permitir el paso del agua para que se active el sistema eléctrico, el momento que escuches un CLICK en la válvula solenoide es porque la misma se abrió, justo ahora abrir la válvula del gas en el cilindro, y listo veras como se enciende el quemador.

Por lo general esta operación se hace solo cuando se cambia el cilindro, pero puede ser necesario repetirla si el calefón ha estado inactivo por algún tiempo. La explicación está en que, una vez que el gas pasa por la válvula solenoide, la presión en ambos lados de la misma se iguala, así que el solenoide solo empuja el resorte de la misma.

Otro problema se da porque la tensión (usualmente 3V) disminuye a causa del desgaste de las pilas. Es mejor conseguir un adaptador de 4.5V para uso con corriente de línea. este no da problemas y se ahorran las pilas.

Los electrodos tanto el sensor de llama como los electrodos que producen la chispa deben estar aproximadamente a 0.5 - 1 cm de la parilla, y en una posición que garantice su contacto con la llama. Los electrodos tanto de la chispa como del sensor se ponen al rojo vivo durante la operación del quemador.

Ver también:
- calefon domestico para agua
- calefon con llama piloto

www.fullmecanica.com

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